Trotz öffentlicher Brandmarkung durch den Veranstalter, wenn man sich als Lizenzbesitzer outet:
Schlaflos im Sattel ist immer wieder ein Erlebnis.
Eigentlich sollte die TEKTRO Lyra Teil eines Vergleichstest von mechanisch betätigten Scheibenbremsen am Crosser werden. Bis zum letzten Wochenende gab es auch, bis auf einige Kompatibilitätsproblemen mit Scheiben, nicht viel Negatives zu berichten. Letzten Sonntag, auf einer CTF, wo es etliche Höhenmeter runterzubremsen galt, hab ich auf einer langen steilen Abfahrt im Gelände die Grenzen der Lyra kennen gelernt.