Seit einiger Zeit gibt es von Tektro neben der RX5 noch eine Mini-V mit 80mm Schenkellänge. Es gibt sie in silber und in schwarz.

Der Querfeldeinsport wird von den meisten Verbänden als reiner Herbst- und Wintersport gesehen. Daher gibt es auch so gut wie keine Crossrennen im Sommer.

St. John aus dem CX-Sport-Forum hat für uns in einer langwierigen Puzzel-Arbeit eine Marktübersicht von Cyclocross-Rädern und -Rahmen zusammengestellt. Vielen Dank von unserer Seite für diesen Beitrag.

Ihr findet die Liste nun in der Navigation unter dem Punkt "Marktübersicht Cyclocross".

Sieg in Hoogstraten - Foto: Armin M. Küstenbrück

Philipp Walsleben, der amtierende Weltmeister im Querfeldein (U23) wurde von CX-Sport zu seiner vergangenen Saison befragt - und zu seinen Zielen für die Zukunft.

Liebe Freunde hier im CX-Sport Forum. Um es gleich vorneweg zu nehmen. Ich bin vom Forumsbetreiber gebeten worden, etwas aus meiner (beruflicher) Sicht hier bei zu tragen. Sonst hätte ich dies nicht getan.

CX-Sport hat den WM-Dritten (U23) von 2005 und Schweizer Meister im Quer von 2003 einige Fragen stellen dürfen.

Foto: Bürgis Cycling Team

Steckbrief:

Nach ca. zwei Jahren und auf verschiedensten Bodenverhältnissen im Einsatz ist folgendes festzustellen:

Foto: Armin M. Küstenbrück – Weltcup Hoogerheide 2007 – Platz 7

Steckbrief:

Unter Monoantrieb versteht man die Verwendung von nur einem Kettenblatt, das in der Regel 42 Zähne aufweist. Links und rechts davon werden meist zwei Schutzscheiben (als Absprungverhinderer ) aus Aluminium oder Carbon verbaut. Es gibt jetzt eine ganze Reihe 9- und 10-fach Kassetten die von 11-28 reichen. Damit ist ein sehr großer Übersetzungsbereich, auch fürs Training abgedeckt. 42:11-28 kommt der üblichen Übersetzung von 39/46 zu 12-27 sehr nahe. Bei Rennen werden oft auch 44 er Kettenblätter, abhängig von Strecke und Form, verwendet. Meine Empfehlung ist es zwei Scheiben zu verbauen, dadurch hat man einen optimalen Schutz gegen abspringende Ketten. Das Innenlager muss dafür in der Regel um 2-3mm länger wählen.

Schon lange finde ich, dass der Crosssport im deutschsprachigen Raum nicht vernünftig vertreten wird. Es gibt eine Reihe von Crossforen, es gibt eine Reihe von Seiten die sich mit dem Sport beschäftigen, es gibt die Seiten der Teams und der Hersteller, weiterhin Seiten mit Rennergebnissen und Infos über Rennserien. Die Renntermine sucht man wiederum woanders.
Was es  bisher nicht gibt, ist eine gemeinsame Plattform, die alle Infos unter einem Dach bietet: Dieses Jahr geht der Crosssport auf die Überholspur, denn hier sind alle unter einem Adresse vereint: Fans, Hersteller, Hobbysportler wie Rennfahrer, Veranstalter, Technik, Tests, Teams ...