TRP REVX Im Weltcup schon länger unterwegs, bald aber auch fürs gemeine Volk zu bekommen

Die Konstruktion weiß zu gefallen

Die Federspannung lässt sich individuel  einstellen.

Titanschrauben - kleinteile.

Einstellschraube für den Bremszug lässt sich sogar während der Fahrt edinen.

Verstellbare Bremsbelagshalter/ Cartridge)

Das Gewicht ( Alu 150 - Carbon 130 Gramm) liegt etwas über den leictesten Euro-X Modelle aus gleichem Hause.von TRP

Ein kurzer Fahrtest zeigt :

Höhere Bremskraft als bei Euro-X und deren Verwandten

Preis in Deutschland. € noch offen