Das X-Fire Disc ist der Top-Cross-Rahmen der Belgier. Der Vollcarboncrosser war mit SHIMANOs 105er Gruppe und den RIDLEY-eigenen 4ZA-Teilen ausgestattet.

Ich hab RIDLEYs bisher immer als kurz und besonders agil vermutet, aber bei meinem ersten Fahreindruck stellt sich das X-Fire als recht laufruhig heraus, das mit ein wenig Nachdruck in die Kurve gedrückt werden will, ansonsten aber einen sehr guten Geradeauslauf hat.

Im Gegensatz zu den Veröffentlichungen im Netz, wird das X-Fire nicht mit HAYES CX-5 gebremst (wird nur vom amerikanischen Händler so aufgebaut), sondern auch mit AVIDs BB7.

Bilder & Text: St.John

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