Viele Teile eines Rennrades können beim Umbau auf einen Crosser übernommen werden, fast alle Rennradlaufräder sind crosstauglich und nehmen Reifenbreiten bis 35 mm ohne Probleme auf.

Potentielle Hürden:

• möglicherweise unterschiedliche Masse bei Sattelstütze,  Umwerfer/Sattelschelle ,sowie Steuersatz. 
• Rennradübersetzung zu stramm, 52er oder 53 er Kettenblatt sind im Gelände unbrauchbar. Besser sind 46 Zähne. Gibt’s von Gebhardt, Ta, etc. für Compactkurbeln auch von Shimano erhältlich 
• Rennradpedale sind untauglich. 

Compactkurbeln sind ideal für Hobbyfahrer, auch wenn das serienmäßige 50er Ritzel darauf eher auf Straßeneinsatz abzielt, falls möglich und gewünscht kann  hier auf 46 umgerüstet werden. Für Hobbyfahrer „geradeso“ fahrbar: 46/38 mit 12-27 .
9 fach Antriebe lassen sich meist ohne großen Aufwand mit MTB-Kassetten(12-32) fahren.  Mehr Infos dazu in der Gegenüberstellung 9-fach und 10-fach-Antriebe.

Evtl. benötigte neue Teile:

• Rahmen
• Gabel
• Reifen
• Bremsen
• Schläuche
• Kettenblätter vorn
• Kassette 
• Sattelstütze
• Steuersatz
• Umwerferschelle
• Sattelschelle
• Bremszüge + Hüllen 
• Schaltzüge +Hüllen
• kürzerer Vorbau
• Zusatzbremshebel
• geländetaugliche Pedale

Es kommt also doch einiges zusammen.