Auf der EUROBIKE in Friedrichshafen hat CHALLENGE den neuen Baby Limus vorgestellt. Im Gegensatz zu seinem Namensgeber Limus soll er aber kein Matschspezialist, sondern eher ein Generalist für viele Bodenverhältnisse sein.

Auf den ersten Blick sieht er mit den Y-förmigen Stollen auch wie der Limus aus, von dem er auch die hohen äußeren Stollen übernommen hat. In der mittleren Lauffläche sind die Y-Stollen aber nur gut halb so hoch, filigraner und dichter angeordnet, um auf festen Böden weniger Rollwiderstand zu erzeugen. Im Übergang zu den hohen Aussenbereichen helfen kurze hohe gewinkelte Stollen zusätzlich Vortrieb und Seitenhalt zu geben.

Den Baby Limus wird es vorerst in drei Varianten in 33mm Breite geben. Als besonders feine Team Edition mit Core-spun Cotton Hülle (395 g/320 TPI/€ 95,-), als normale Schlauchreifen Version mit SuperPoly Hülle (405 g/300 TPI/€ 85,-) und eine entsprechende Faltreifenvariante, die bei CHALLENGE Open Tubular  (355 g/300 TPI/€ 62,-) genannt wird.


Auf der EUROBIKE habe ich mich lange mit CHALLENGE's Morgan Nicol unterhalten, der mich letztendlich überzeugt hat, auch mal Schlauchreifen zu testen. Über Jens Papenfuß von MCG, die CHALLENGE in Deutschland vertreiben, bin ich zu einem fairen Kurs an einen Schlauchreifen-Disc-Laufradsatz von DT SWISS gekommen.


Um einen direkten Vergleich zu haben, werde ich den Baby Limus nicht nur als Schlauchreifen, sondern auch als Open Tubular Faltreifen mit den hauseigenen Gravel/Cross Latex-Schläuchen testen.


Wie üblich, hab ich erstmal die Gewichte ermittelt.

     

Die Schlauchreifen wiegen 437 g und 441 g schwer und liegen damit 8-9 % über der Angabe von CHALLENGE.
Die Faltreifen bringen 388 g und 394 g auf die Waage, was 9-11 % über der Herstellerangabe liegt.
Die Gravel/Cross Latex-Schläuche (€ 15,-) in 700x29-38c werde mit 85 g angegeben und wiegen tatsächlich 86 g und 87 g und sind damit 1-2 % schwerer.

In Vorbereitung auf die Schlauchreifenmontage werden die Reifen erstmal auf den Felgen vorgedehnt.

Wie immer werde ich im Testtagebuch im Forum über meine Erfahrungen mit den beiden Reifensätzen berichten.

Kommentare, Anregungen oder Kritik bitte ebefalls in das Testtagebuch schreiben oder mir persönlich unter st.john(at)cx-sport.de zusenden.

Text und Bilder: Stephan John

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