Auf ein Neues. Die Pause zwischen dieser und Nummer #7 hat leider viel zu lange gedauert. Dafür ist das auch die letzte und längste Ausgabe, da ich jetzt alles was ich noch hatte mit reingepackt habe.
Diesmal mit GENESIS, CHARGE, PHIL WOOD, VITTORIA, JALCO, AXMANN, MOSER, UNIVEGA, NISHIKI, LAPIERRE, NORCO, CARBOTEC, TRIGON, L.A., VREDESTEIN, KENDA, SIMPLON, WILIER, FELT, BLUE, MÜSING, CENTURION, MERIDA, KUOTA, KINESIS, PUNCH, CANNONDALE, AMBROSIO, DROME, VIVAX, SPECIALIZED, RITCHEY, CITEC GUERCIOTTI und HISPANIA.
Und weiter! Jetzt ist die EUROBIKE schon über ´ne Woche vorbei und ich bin immer noch nicht fertig. Heute gibts Crosser von SALSA, ISAAC, CINELLI, BERGAMONT, IBIS, MUSEEUW, SURLY, LOOK, CARIBOU, VOODOO, MOOTS und FOCUS und Parts von CONTINENTAL, FULCRUM, CAMPAGNOLO, HUTCHINSON, APREBIC-EVO und BEVATO zu sehen.
Die EUROBIKE 2011 in Friedrichshafen aus Crossersicht. Neben vielen klassisch aufgebauten Crossern gab es diesmal auch viele Disc-Crosser zu sehen, sowohl mit Alurahmen, als auch aus Carbon. Aber es wird nicht nur über Räder und Rahmen berichtet, sondern auch über Bremsen und Bremskonvertern, Reifen und vieles mehr.
Manchmal dauert die Entwicklung vom Prototypen bis zum endgültigen Produkt doch länger als erwartet. Dies war auch bei TRICKSTUFF´s Seilzug-Hydraulik-Konverter so. Im September letzten Jahres haben wir über den Doppelmoppel-Prototypen berichtet und jetzt, fast ein Jahr später, ist er marktreif und wird momentan vorrangig an industrielle Kunden für Messe- und Vorführräder ausgeliefert.
Nachdem wir in der Cross Reference 2011/02 schon angekündigt hatten, dass es im Herbst einen Scheibenbrems-Crosser aus Alu geben wird, haben wir heute als Teaser ein erstes Foto des VAPOR CROSS DISC erhalten